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Karma汽车将进行全方位重组 出售闲置产能等

(图片滥觞:万向集团官网)

盖世汽车讯据外媒报道,万向集团投资的加利福尼亚始创公司Karma汽车将进行从上到下的重组,经由过程向其他企业出售工程、设计、定制化和产能等营业以期迅速实现盈利。

Karma位于加利福尼亚莫雷诺谷的工厂每年手工可以临盆1,000辆汽车。但其Revero GT混动机能轿车的年产量约在500至1000辆。按照新的商业筹划,Karma盼望向其他车企出售残剩的产能以及产品研发和汽车整合技巧,而这一计划也被称之为4+1。

Karma新闻谈话人Dave Barthmuss表示,公司也计划在工厂临盆旗下别的一款车型。Karma汽车这次重组的更改也导致内部治理层呈现调剂。Karma首席技巧官Bob Kruse将选择离职,而他在加入Karma之前曾担负通用汽车工程师,并在雪佛兰Volt研发事情中担负关键角色。Barthmuss表示,还未抉择Kruse的继任者。

底特律VLF汽车治理职员Gilbert Villarreal已经加入Karma,并担负首席运营官一职。Barthmuss表示,Gilber今朝的重要义务就是认真公司的重组,并且这次重组将会在举世范围内裁减1,000位员工。Barthmuss谈到Villarreal时说到:“他的角色是确保我们能够以高科技孵化器以及豪华汽车临盆商的角色向上成长。”

在Kruse的引导下,Karma对Fisker Karma进行了从新设计改造,并将这款车从新命名为Revero GT,同时将应用的通用动力系统也调换成宝马的动力系统。Karma本月宣布了新车,而Kruse近来不停都忙于新车的推广事情。

Barthmuss表示,Karma的临盆计划依然是每年产销500至1,000辆Revero GT,而公司则必要针对这一产量目标合理筹划员工。他说到:“我们必要保留今朝所有的工程师吗?不,我们不必要。”Barthmuss走漏,Karma今朝还在进行的项目包括Revero高机能版本和包括一款SUV在内的新车型研发事情。Karma由万向集团全资持有,但有报道称万向可能会削减对Karma的投资,估计从每年4亿美元削减至1亿美元。

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